El Bell P-39 Airacobra, uno de los cazas americanos más famosos al inicio de la Segunda Guerra Mundial. Los soviéticos lo utilizaron y fueron los que más bajas alemanas consiguieron con este caza.
Añadimos Bell P-39 Airacobra a nuestro listado de vehículos de la Segunda Guerra Mundial.
Un poco de historia
El USACC en 1937, anticipándose a una posible guerra, puso en marcha un proyecto de un avión de caza monoplaza táctico. Bell Aircraft fue la primera empresa en presentar el prototipo, fue, el P-39, un caza interceptor totalmente innovador construido sólo con metal.
El P-39 fue el primer caza de la historia que trajo un tren de aterrizaje en configuración triciclo y el primero en tener el motor en el centro posterior del fuselaje. Considerado en un principio como un avión caza interceptor, de diseño innovador y aclamado como avión de diseño revolucionario.
Sus prestaciones fueron decepcionantes, al ser superadas por otros aviones de la época tanto en maniobrabilidad, altura de cota, apariencia, como en el equilibrio o distribución del peso. Esto resultó perjudicial, ya que la mayoría de las veces, cuando entraban en barrena, éstos no se recuperaban.
Datos
Pais de origen: EE.UU
Tipo: caza y cazabombardero monoplaza
Motor: Allison V-1710-85, de 12 cilindros en V y 1.125CV
Caracteristicas:
– velocidad max.: 605 Km/h
– subida inicial: 4.570m en 6 min. 6 seg.
– techo de servicio: 1.665m
– autonomia: 1.569 Km
Peso:
– en vacio 2.903 Kg
– maximo en despegue 3.992 Kg
Dimensiones:
– 10,36m de envergadura,
– 9,2m de longitud,
– y 3,79m de altura
Armamento:
– un cañon fijo de 37mm en el morro disparando hacia delante
– dos ametralladoras de 12,7mm en el morro disparando hacia delante
– cuatro ametralladoras fijas de 7,62mm disparando hacia delante en borde de atauqe de las alas
– una carga exterior de bombas de 227 Kg
El video
Algunos aviones aliados transferidos a los Soviets durante la Segunda Guerra Mundial.
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